Nissan Terra Auto Spare Parts para o auto abridor da bagageira do poder e mais perto

Nissan Terra Auto Spare Parts para o auto abridor da bagageira do poder e mais perto

(Polo dobro/fechamento superior/inferior da sução)

Que é o auto abridor da bagageira do poder e mais próximo?

A bagageira elétrica esperta é um sistema inteligente da alteração do novo carro. O motorista pode controlar o fechamento da bagageira através do controlo a distância da chave do carro, pressionando a chave da bagageira do veículo e o táxi. Além, igualmente tem funções tais como a anti-pitada inteligente, a memória de nível elevado, etc., que integra a inteligência, a conveniência e a humanização, fazendo seu carro ainda mais poderoso num instante.

A bagageira elétrica inteligente pode resolver a inconveniência causada pela operação fastidiosa usual do tronco ao dia a dia, tal como não limitado a ser fora do alcance, coisas demais disponível, e não se fechando firmemente.

O jogo elétrico inteligente do elevador da bagageira pode abrir, fechar e travar a bagagem eletricamente, que pode ser provocada pela corrente de relógio chave, pelo botão de interruptor no tronco, pelo interruptor no táxi, pelo interruptor do sensor do pé, etc. Tem as características da anti-pitada, auto-ajustando a altura, controle de velocidade, detecção de falha anormal, a instalação não-destrutiva e assim por diante.

Usando o dispositivo de sução elétrico do padrão original do carro, a abertura da porta e fechando o processo é mais lisa e mais quieta. O jogo corre lisamente, elegantemente e inteligentemente, sem ruído extra

Você sabe porque a bagageira elétrica pode anti-ser apertada?

Deixe-nos dizê-lo por que.

Princípio elétrico da anti-braçadeira da bagageira:

O princípio de anti-aperto é que os ECU monitoram a velocidade do motor. Quando os obstáculos dos encontros da bagageira, as gotas da velocidade do motor abaixo do limite ajustado. Ao mesmo tempo, os aumentos do consumo atual do motor e a fonte de alimentação ao motor são invertidos, de modo que o tronco se mova no sentido oposto. A estrutura básica da bagageira elétrica é duas hastes da movimentação do mandrel. A haste de condução é composta de uma câmara de ar e de um tubo exterior. O motor e a engrenagem na câmara de ar conduzem um eixo rosqueado. Os movimentos do eixo da linha na porca do parafuso que fixou ao interior do tubo exterior. No que diz respeito à operação do suporte elétrico, o eixo elétrico dentro do suporte conduz o funcionamento da mola do tronco. Os produtos elétricos qualificados da bagageira devem ter a função da detecção inteligente de obstáculos e de travagem da emergência. Quando a bagageira encontra um obstáculo, pode automaticamente ser retraída para impedir o motor ser para queimar-se e evitar a compressão ou dano acidental ao veículo.

Dobro Polo) (de Rod/chamuscadela Polo (Rod), que são diferentes?

Único Polo (Rod): O único polo é o autor da bagageira elétrica e é a bagageira elétrica da primeira geração. O polo elétrico substitui uma da haste hidráulica da bagageira para identificar o sinal do computador do carro. Finalmente, pressionando a corrente de relógio original do carro ou abrir do botão da abertura da bagageira/para fechar a bagageira. Mas que são as vantagens e as desvantagens do único polo?

Polo dobro (Rod): O polo dobro é desenvolvido com base no único polo. Usando o polo dobro, não ocorrerá alguns problemas como acima mencionados.

Neste tempo, muitos povos perguntarão por que fabrica não produzem toda o polo dobro? Por que não todo o polo do dobro do uso?

1. O custo do único polo é mais baixo. E se um carro com um único polo de um uso mais claro da porta traseira, todos os tipos dos problemas será reduzido substancialmente.

2. A conversão do único polo no polo dobro não é apenas aumentar uma haste, ele precisa de ser sincronizada com o software. Por exemplo, precisa de ajustar os parâmetros de modo que a velocidade de duas hastes seja consistente. Em termos do desenvolvimento de produtos, faz não somente o aumento custado, mas igualmente exige muita exigência da energia e da alto-tecnologia do R&D. Eis porque muitos fabricam somente para produzir o único polo.